中俄東線工作感想
來(lái)源:王軍 時(shí)間:2021-02-24 點(diǎn)擊:737
我自2003年入職到公司以來(lái),參與了川氣東送、榆濟(jì)管線、新氣管線等各個(gè)大型長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目,自以為干長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目游刃有余,是把老手。然而參加國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)的中俄東線項(xiàng)目后,深感知識(shí)不足,新要求超出意料之外,工作中的困難給我們來(lái)了個(gè)下馬威,敲響了能力不足的警鐘!
去年12月底到中俄東線項(xiàng)目以來(lái),從上報(bào)開(kāi)工資料開(kāi)始,就壓力巨大。文件有各種各樣的管理規(guī)定,一個(gè)文件需要八級(jí)編碼。如:ZE06T05GI103-A01#CMP-ZT-0001-40010, 如此編碼讓大家一起研究半天,還是丈二和尚摸不著頭腦,只好請(qǐng)教監(jiān)理單位、兄弟單位。
按照業(yè)主要求,今日事今日畢,什么時(shí)間焊接完成,就什么時(shí)間檢測(cè),當(dāng)時(shí)出結(jié)果,并將數(shù)據(jù)立即上傳監(jiān)理數(shù)字化和國(guó)家管網(wǎng)數(shù)字化平臺(tái)。如果延時(shí)不報(bào),全線通報(bào)批評(píng),罰款至少1萬(wàn)。搞得真是手忙腳亂,多謝公司及時(shí)調(diào)派女大學(xué)生王淑華、王涵儒到項(xiàng)目部,緩解了數(shù)據(jù)上傳的壓力。
施工現(xiàn)場(chǎng)的AUT檢測(cè)工作畢竟跟AUT考試不同,遇到了各種想不到的困難。如:耦合調(diào)節(jié)不好,探頭有雜波等等,小伙子們即著急又困惑,費(fèi)時(shí)費(fèi)力怎么也搞不定。我們便請(qǐng)進(jìn)來(lái),走出去,虛心請(qǐng)教,認(rèn)真學(xué)習(xí),得到許多AUT檢測(cè)的經(jīng)驗(yàn)、技能和竅門。隨著焊接工作量的加大,我們必須加快步伐,熟練掌握AUT設(shè)備的各項(xiàng)性能。
少壯不努力,老大徒傷悲。只爭(zhēng)朝夕,不負(fù)韶華。面對(duì)新的業(yè)主、新的制度、新的設(shè)備,我們從零開(kāi)始,再次出發(fā),迎接挑戰(zhàn)。我們相信,有公司的大力支持,有伙伴們的不服輸,有兄弟單位的指導(dǎo),一定會(huì)挺過(guò)磨合期,適應(yīng)新要求,掌握新技術(shù),駕馭新設(shè)備,干好新項(xiàng)目。
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